Гарант комфортного и безопасного вождения: диагностика передней и задней подвески
Появление шумов или стука в подвеске – знаки, которые должны насторожить водителя. Они могут сигнализировать как о небольших неисправностях в ходовой части, влияющих лишь на комфортность вождения, так и о серьезной поломке, которая может повлиять на вождение и даже привести к аварии.
Появление шумов или стука в подвеске – знаки, которые должны насторожить водителя. Они могут сигнализировать как о небольших неисправностях в ходовой части, влияющих лишь на комфортность вождения, так и о серьезной поломке, которая может повлиять на вождение и даже привести к аварии.
Избежать последнего поможет своевременная диагностика и ремонт неисправного механизма. О наиболее распространенных проблемах и способах их обнаружения можно узнать ниже.
Интересный факт: один из старых способов проверить подвеску своими руками – «дедовский» метод с раскачиванием кормы машины. Однако он поможет выявить далеко не каждую неисправность, плюс совсем не подходит для многих современных автомобилей, чья сложная система потребует тщательного осмотра профессионала как визуально, так и с помощью оборудования – подъемника, компьютеров, вибростенда.
Распространенные неисправности и способы их диагностики
|
Специфика звука или стука |
Проблема |
Как диагностировать |
|
Звонкие стуки и вибрации при проезде мелких неровностей, вибрации на руле |
Люфт из-за износа компонентов рулевого управления |
Покачать рулевое колесо при работающем двигателе. Стук будет доносится из моторного отсека и передаваться на колесо |
|
Звонкие звуки во время вождения на дороге с мелкими неровностями, передающийся на кузов |
Люфт в стабилизаторе поперечной устойчивости |
Энергично раскачать автомобиль влево и вправо, для чего понадобится как минимум два человека. Стук будет слышен в районе передних и задних колес |
|
Глухие и металлические стуки при резких маневрах, проезде больших кочек и ям. Звуки доносятся из передней и задней частей автомобиля, передаются на кузов |
Люфт в рычаге и подрамниках |
Диагностировать на подъемнике |
|
Выразительные звуки (жесткий удар в кузов) при проезде как небольших, так и больших неровностей, ям. Появляется плохая устойчивость автомобиля на неровном покрытии |
Люфт в амортизационной стойке |
Раскачать автомобиль в вертикальной плоскости, для чего понадобится как минимум два человека. Звуки будут доносится из креплений стойки амортизаторов к кузову |
Многие из вышеуказанных проблем не определить без специального оборудования и квалификации, поэтому при появлении шумов или стука в подвеске лучше всего обратиться к профессионалам.
Факт: источником стука может оказаться вовсе не подвеска, а системы рулевого управления. Проблемы с ними особенно опасны, поскольку могут привести к опасным ситуациям на дороге.
Автомобильный сервис «Ниссан клуб» поможет в диагностике и ремонте вашего автомобиля. Подробную информацию можно получить по телефону +7 (343) 214-28-08.