Защитное покрытие от влаги, окисления и короткого замыкания NANOPROTECH 210 мл для гидроцик., катера

Защита электрики лодочных моторов, гидроциклов, катеров от влаги, окисления, токоутечки и короткого замыкания любых электрических контактов и электрооборудования.

Область применения:
Защищает от намокания и окисления электропроводку, контактные группы и систему зажигания лодочного мотора, гидроцикла, катера.
Назначение:
Защищает электрическое оборудование от водяного конденсата, дождя, хлорированной и солёной воды.
Предотвращает короткое замыкание.
Многократно продлевает срок эксплуатации электрических устройств и оборудования.
Свойства:
Образует водонепроницаемый водоотталкивающий слой.
Создаёт изоляционное покрытие, препятствует утечке поверхностного тока.
Сохраняет электропроводность контактов в воде.
Конкурентные преимущества:

В отличие от известных изолирующих спреев других производителей, NANOPROTECH стоек к сильным механическим нагрузкам, не впитывает влагу, не содержит изопропанола, этиленгликоля и уайт-спирита, не испаряется, не требует дополнительной промывки и смазки узлов после применения средства. Вытесняя влагу, NANOPROTECH смазывает обрабатываемые механизмы, надежно изолирует электрику и чувствительную электронику, даже находящуюся в мокром состоянии, и восстанавливает её функции.
Высокая степень защиты от влаги.
Восстанавливает электропроводимость окисленных контактов.
Предотвращает пробои изоляции.
Исключает возникновение утечки тока.
Очищает и защищает электрооборудование от пыли и грязи.
Обеспечивает хорошее сцепление спрея с поверхностью (даже при колебании температуры).
Обеспечивает длительное воздействие средства на защищаемую поверхность после нанесения.
Уникальность продукта подтверждает факт отсутствия его аналогов в магазинах России.
Эффективных средств для «Защиты электрооборудования от влаги» на сегодня нет.
Отсутствие аналогов в розничном сегменте!

Удобно в обращении.
Широкий спектр применения.
Не требует предварительной подготовки обрабатываемой поверхности.
Эффективно даже тогда, когда необработанные детали уже мокрые.